軸類(lèi)
齒輪類(lèi)
方向桿
齒輪箱作為轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)的最重要部件之一,其作用是通過(guò)聯(lián)軸節(jié)傳遞電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩并驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,傳遞地鐵車(chē)輛的牽引力。齒輪箱因其功能及結(jié)構(gòu)的特殊性,是轉(zhuǎn)向架中故障率最高的部件,其性能直接決定轉(zhuǎn)向架的運(yùn)用性能。地鐵齒輪箱漏油現(xiàn)象是比較常見(jiàn)的齒輪箱故障模式之一,主要原因有以下幾種:合箱面滲油、軸承密封漏油、端蓋排氣孔漏油、加油口和排油口漏油等。齒輪箱各部件出現(xiàn)的漏油、滲油,不僅會(huì)影響各部件表面工作狀態(tài),甚至?xí)过X輪箱內(nèi)部其他小零件潤(rùn)滑能力下降,從而加劇溫度升高,使內(nèi)部零件出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,最后導(dǎo)致齒輪箱的其他
國(guó)家對(duì)環(huán)境的保護(hù)日益重視,在第 75 屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)期間,中國(guó)提出將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,力爭(zhēng)二氧化碳排放于 2030 年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取 2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和。作為極其重要的清潔能源之一的風(fēng)能必將承擔(dān)起非常重大的責(zé)任,可以預(yù)想,未來(lái)幾十年,風(fēng)力發(fā)電將會(huì)迎來(lái)非常良好的發(fā)展機(jī)會(huì),風(fēng)電投裝量會(huì)不斷增加,兆瓦級(jí)也會(huì)不斷增大,海上風(fēng)電也將迎來(lái)發(fā)展壯大。風(fēng)電系統(tǒng)對(duì)葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等主要部件的質(zhì)量和可靠性必將提出更高要求。作為風(fēng)力發(fā)電的關(guān)鍵核心部件的主齒輪箱,它在葉片和發(fā)電機(jī)之間起著匹配
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